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　　小编收到小道消息，贸易战预计明年会降低中国集装箱吞吐量增长，流公司你们准备好了吗，具体情况如下。

　　近日，穆迪评级公司（惭辞辞诲测&谤蝉辩耻辞;蝉）公开表示，关税战预计将在未来12至18个月内降低中国集装箱吞吐量的增长，这将对中国的港口带来负面影响。该评级机构还表示，最糟糕的情况下，今年吞吐量可能零增长。

　　长期的中美贸易战给中国港口运营商带来了巨大压力。该评级机构预测，中国今年的集装箱吞吐量增幅可能与较低个位数间持平，2018年为4.7%，2017年为8.3%，今年可能更低。

　　除此之外，港口装卸费率很有可能持续下降，运营商的现金流量将会减少，并且进一步给运营商施加压力。

　　港口装卸费率的下降将侵蚀中国叁大港口运营商，即招商局港口控股有限公司（颁惭笔贬）、和记港口信托（贬笔贬）及上海国际港务集团（厂滨笔骋）的总收入与利润率。

　　据了解，欧盟与日本不希望成为中美贸易战的无辜受害者，希望能说服美国建立联盟，由于都受到了美国在钢铁出口和铝出口的关税打击，这种影响已经扩大至汽车行业，在美国的欧洲汽车制造商向中国的出口已受影响，依赖中国装配后最终产物运往美国的日本公司也受到了波及。

　　对于明年是否会降低中国集装箱吞吐量增长，还要看后续我国物流是否稳定，集装箱吞吐量增长的公司来说并不是一个好消息。